Számomra is érthetetlen nagy csendben ekezdte üzemeltetni a Ryanair az általa rendelt MAX 8-200-as típusjelzésű, eredetileg a Boeing 737 MAX 8-on alapuló típust.
Már hat gép is forgalomban van. Valóban érthetlen a nagy csend, hiszen többször is rákeresve, a magyar repülős sajtó sehol sem cikkezett ezekről a gépekről. Mindösszesen egy rövid Facebook-bejegyzés van az egyik blogger oldalán, hogy jön Budapestre.
Forrás: @JetPhotos
A fotón épp a hat jelenleg közlekedő RYR MAX közül az egyiket láthatjuk, ahogy épp Bergamo repülőterére érkezik. Szembetűnő változtás a -800-as NG típusváltozathoz képest, hogy sokkal nagyobb hajtóműveket (és véleményem szerint szebbeket) kapott, illetve a vészkijáratok száma 8-ról 10-re változott, köszönhetően a 197 fős befogadóképességnek.
A Ryanair - ahogy már fent is említettem - jelenleg 6 MAX-ot közlekedtet a járathálózatán, ám a Flightradar24 internetes adatbázisai szerint már 16 gép van ír lajstromban. A jelenleg üzemelő gépek az EI-HEN, EI-HEZ, EI-HGO, EI-HGP, EI-HGR és EI-HGT lajstromot viselik. Mindegyik gép az anyavállalat lajstromába és festésébe került, a Buzz liverys gép még várat magára.
Pesten eddig egyszer volt Ryanair "7M8", mégpedig július 21-én, akkor a HGP lajstromjelű tette tiszteletét BUD-on. Megjegyzendő, hogy a Ryanair már a 2019-es nyári szezonban használni szerette volna a típust, ám a Boeing csúszása, illetve az akkor már életbe lépett globális földreparancsolás ezt ellehetetlenítette. Különlegesség továbbá, hogy a Ryanair az elsők között akart MAX-szal járni Pestre, a típusátvétel után már két héttel pesti járat lett volna tervezve, ám ez a fenti okok miatt meghiusúlt.
Forrás: One Mile at a Time
Ahogy a fotón is láthatjuk a kabinon nemigen változtatott a Ryanair, az ülések maradtak, illetve az egész design is maradt ugyan úgy, ahogy az a Ryanair újabb, sky interior kabinváltoztattal szerelt B737-esein is volt.
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
